Montacargas GEX_20_25_30_30s_32 Clark de 2000/ 2500/ 3000/ 3200 de Eléctrico

En el pasado, un camión se usaba para aplicaciones al aire libre y otro camión se usaba para almacenamiento en interiores. Ahora, un GEX puede manejar ambos entornos.

MOTORES IMPULSORES DE MARCHA ATRÁS ACCIONADOS

PUNTO DE PIVOTE ENTRE LOS NEUMÁTICOS IMPULSORES: El eje de dirección de giro cero proporciona el radio de giro más estrecho posible 2 RUEDAS MOTRICES Proporciona tracción adicional, especialmente en superficies mojadas o irregulares.

NO RAYA LOS NEUMÁTICOS: La potencia de las ruedas interiores se invierte en giros cerrados evitando el rayado de los neumáticos de dirección como los camiones de 4 ruedas convencionales.

SENSOR DE DIRECCIÓN DE EFECTO HALL: Los relés dirigen la posición de los neumáticos para controlar.

FRENOS DE DISCO HÚMEDOS Y REGENERADOS

TRES FORMAS DE FRENADO REGENERATIVO: Liberación del acelerador (proporcional a la posición del acelerador) Cambio de dirección (proporcional a la posición del acelerador) Freno de servicio (freno de pie).

FRENOS DE DISCO HÚMEDO: Cerrado y enfriado por aceite para un funcionamiento suave y silencioso Construido con material de revestimiento de larga duración. Menos tiempo de inactividad.

SISTEMA DE 80 VOLTIOS 100% AC

ALTO RENDIMIENTO: Compite con el rendimiento de los camiones IC en velocidad, aceleración y capacidad en pendientes.

SISTEMA MÁS EFICIENTE: Mayor voltaje = menor pérdida de línea y calentamiento = mayor eficiencia.

MEJOR ADAPTADO A LA CARGA RÁPIDA: Solo requiere un receptáculo a través de un solo conector de batería.

MAYOR CAPACIDAD DE LA BATERÍA: GEX 20/25 puede acomodar una batería de 54 kwh GEX 30/32 puede acomodar una batería de 60 kwh

CUMPLE CON EPA